中国青年报：李未校长专访――突出航空航天特色 建设高水平研究

　　中国青年报：李未校长专访――突出航空航天特色 建设高水平研究型大学-新闻网中国青年报：李未校长专访――突出航空航天特色 建设高水平研究型大学 点击数:加入时间:2005-04-12 中国青年报2005年4月12日《对话校长》专栏（记者 文静）报道：记者：请您简单介绍一下北京航空航天大学的发展历程和现状。 李未：北京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国成立后创建的第一所航空航天高等院校。在50多年的办学历程中，北航一直被列为国家重点建设的高校之一，也是首批进入“211工程”和“985工程”的大学。学校将高层次人才的培养作为办学之本，已向社会累计输送人才9万余名；学校致力于具有航空航天特色的高水平的科学研究，获国家及省部级奖1012项。 目前，现有在校学生2．5万余人，学校今后的发展目标是建成国际知名的高水平、研究型大学。 记者：作为国内以航空航天为特色的领军院校，您认为国际知名、高水平、研究型大学的内涵是什么？ 李未：我认为一所国际知名、高水平、研究型大学的内涵应包括以下六个方面：一是校友在社会上受到欢迎的程度和知名校友的比例；二是优质的本科教育；三是名列前茅的骨干学科；四是知名的教授和研究团队；五是持续产生标志性成果的实验室；六是良好的学风与和谐的校园环境。 记者：那北航目前的办学状况如何？ 李未：近3年来，北航本科毕业生一次就业率在97％以上，研究生一次就业率在99％以上。我国“神舟”飞船系统，30多名副总师级以上的技术负责人中有17名是北航的校友。 根据近3年来教育部的评估公报，北航所办的12个工科一级学科中，有11个进入全国前十名，其中，航空宇航科学与技术学科排名全国第一。北航教师的人均科研经费及获奖情况，均处于全国高校前列。 记者：据说，北航极其重视本科教育，请您介绍一下学校在深化本科教学改革上有哪些举措？ 李未：我认为本科教育是高校的立校之本。学生们在本科期间所受的教育，往往就决定了他们以后的人生道路。在本科教育思想方面，我们赞同北大、清华的做法，强调“加强基础、淡化专业、因材施教、分流培养”。 在强化基础方面，我们提出一、二年级重点加强核心基础课程的教学。目前，各大学开设的数学、物理和化学基础课程方面，不同的院系使用不同的教材，对学生的要求也不一样。我们决定将在全校所有理工科院系的数学、物理、化学、程序设计、外语和语文采用相同的教材，在今后5年内，我们将分阶段达到这个目标。这样做道理很简单，可以为北航本科生今后的发展奠定坚实的基础。大家都知道，全国中学的数理化教材都是统一的，因为这些内容都是18世纪以前人类所取得的主要科技成果，是每一个中级人才所必须掌握的基本知识。到现在，两百年过去了，人类科学和技术取得了突飞猛进的发展，大学开设的数学、物理和化学课程的核心内容已成为每一个受过高等教育的人才必须掌握的基本知识。 只采用相同教材还是不够的，中学的教材都一样，可是不同的学校培养的学生差别很大。所以北航要办成高水平的大学，首先这6门课所使用的教材是统一的而且必须是高水准的教材；其次，我们要安排学问最好的教授讲课，并配以最优秀的青年教师进行辅导，这样才能使学生体会到这6门基础课的真谛，才能培养出高水准的人才。 记者：《中国航天白皮书》曾经发布：“21世纪将是世界航天活动蓬勃发展的新世纪。中国正在制定面向21世纪的航天发展战略和规划，加快发展航天事业。”北航在对学生创新能力培养方面有何新的举措？ 李未：航空航天是尖端技术，对学生的工程实践和创新能力有很高的要求。为此，学校推出了以下几个主要措施： 一是在大学本科阶段将工程实践和创新课程作为必修课。在工程实践课程中，学校组织实施50个具有先进性、典型性、实用性的本科生实验教学项目。在创新课程中，同学们可以自主设计、自编工艺、自己制造。学校还设立了本科生科研训练基金，实施本科优秀学生科研训练计划。鼓励同学们积极参加“挑战杯”、机器人大赛、国际计算机大赛和学校举办的“冯如杯”航空航天设计竞赛等。希望通过这些举措，使学生的工程实践能力、创新能力、项目管理能力和社会活动能力，都得到综合性的强化训练。 二是在培养拔尖人才方面的独特举措―――2003年成立了“高等工程学院”。从每年入学的3000名新生中选拔50名进入高等工程学院。聘请北大、北航等高校最优秀的知名教授为该院讲授基础课。实行导师制，进入该学院的每位同学，从一年级开始，通过双向选择，确定指导教师，直接得到导师的指导，参加导师的课题，从事科学研究。而这些导师都是我校最优秀的学科和学术带头人。 三是积极开展国际合作，与法国中央理工大学校集团共建“北航中法工程师学院”。该大学校集团建校于1827年，是法国最著名的以培养总工程师和企业领导为目标的大学校集团之一。北航中法工程师学院将于2005年9月首次招收100名参加全国统考、成绩达到北航录取线的理工科类学生。该学院采用法国中央理工大学校的工程师培养模式，掌握法语、英语两门外语，由法国大学教授、企业工程师、科研单位研究员以及北航教师为学生授课。学制六年，本硕连读。学院还将根据学生的成绩和意愿，为他们提供到法国中央理工大学学习或到法国企业实习的机会。学生毕业时，获得北航工学学士和硕士学位以及法国中央理工大学校集团硕士和法国工程师证书。 记者：据了解，北航十分重视对学生事业心的培养，请您介绍一下这方面情况。 李未：一个优秀的人才最重要的素质是要有事业心，有非常强烈的创新意识。所有在历史上取得重要成就的人，都不是跟在已有成果后面，亦步亦趋的人。北航十分重视培养学生的事业心和敬业精神。结合学校培养航空航天和高技术人才的特色，我们要求每个进入北航学习的学生，在一年级，要读三本书。第一本书是《钱学森传》，希望大家学习钱老对振兴中华民族的高度的使命感和他的治学精神。第二本书是《我是怎样设计飞机的》，作者为美国凯利?约翰逊博士，他是美国两院院士，曾设计了十几种新型飞机，是一生设计飞机数量最多的工程师，他走出校门的第一份工作就推翻了他导师的设计思想。第三本必读书是《淡紫色》，讲的是现代化学工业的创始人柏金的生平。在19世纪50年代，柏金在读大学一年级时，希望用化学方法合成奎宁，结果他第一次合成了苯胺紫，把试验台染成了淡紫色，开创了染料化学工业的故事。我们想通过这些名人的传记，使学生们从他们的经历中得到启发和鼓舞，树立起干一番大事的雄心壮志，培养锲而不舍的精神。